La lettera inviata a più di  un organo competente il 19 dicembre 2008 iniziava nella seguente maniera:

"Siamo costretti a rilevare il continuo passaggio dei mezzi pesanti(betoniere e camion per il trasporto del materiale  scavato) al serviziodei cantieri Metro C attraverso le strade del ns quartiere (via Formia. via Cori, via Labico, via Norma) nelle quali è interdetto il traffico ai mezzi oltre le 3,5 ton di peso.

Tali mezzi di cantiere pesano fino a 10 volte di più di quanto consentito dalla segnaletica esistente.  

Tale passaggio di mezzi spesso con velocità pericolose per la situazione  dei luoghi (assenza di marciapiedi e presenza dei rallentatori)  si è vieppiù infittito da quando si è verificato il cedimento del tratto di via Teano in corrispondenza dell'uscita dell'omonimo cantiere:  tale evento  non preso in considerazione dai gestori del cantiere va invece considerato come un vero e proprio sensore della esistenza e della reale gravità del  pericolo denunciato...."

Troppo facile cantilenare "l'avevamo detto, l'avevamo detto....", nostro malgrado siamo costretti a verificare un grave crollo proprio nelle grotte dove alloggiano abusivamente comunità senza tetto,fortunatamente l'evento non ha provocato vittime.

Ci auspichiamo che, alla luce di quanto sta avvenendo ed alla luce di quanto da noi denunciato, si decida di vigilare e far rispettare la segnaletica vigente nel rispetto del codice della strada e della specifica caratteristica geologica del sottosuolo di una zona completamente pervasa da tunnel e gallerie sotterranee.

Martedi 6 gennaio un bel gruppo di residenti di zona si sono attivati per migliorare la visibilità e la percorribilita di via Labico.

L'esigenza di pulizia della via nasceva per l'esistenza di

• tronchi di albero caduti a terra pericolosi e non rimossi da un paio di mesi,
  
• dal fogliame depositato e mai rimosso a causa delle ultime abbondanti piogge in ultimo
  
• dallo sporgere di siepi non gestite che limitavano la visibilità

Proprio i primi giorni dell'anno i tronchi di albero sono stati rimossi dall'intervento del Municipio.

Cosi i residenti si sono attivati per liberare la visuale agli automobilisti aumentando la sicurezza dei pedoni che nella via sono costretti a transitare senza un marciapiede.

Alcune delle attività svolte dai residenti:

l'aiuto dell'AMA:

Altri volontari al lavoro:

Oggetto: Forte impatto dei lavori MetroC e pericolosità stradale nella zonadi via Formia, via Terracina, via Cori al VI Municipio.

Siamo costretti a rilevare il continuo passaggio dei mezzi pesanti(betoniere e camion per il trasporto del materiale  scavato) al serviziodei cantieri Metro C attraverso le strade del ns quartiere (via Formia. viaCori, via Labico, via Norma) nelle quali è interdetto il traffico ai mezzioltre le 3,5 ton di peso.

Tali mezzi di cantiere pesano fino a 10 volte di più diquanto consentito dalla segnaletica esistente.  

Tale passaggio di mezzi spesso con velocità pericolose per lasituazione  dei luoghi (assenza di marciapiedi e presenza deirallentatori)  si è vieppiù infittito da quando si è verificato ilcedimento del tratto di via Teano in corrispondenza dell'uscita dell'omonimocantiere:  tale evento  non preso in considerazione dai gestori delcantiere va invece considerato come un vero e proprio sensore della esistenza e della reale gravità del  pericolo denunciato.

Si fa presente che in una precedente lettera al comune ed al Municipiosi sollecitava la messa in sicurezza di via Formia, che la creazione di almenodei marciapiedi degni di questo nome siano stati portati all’attenzione delconsiglio Municipale del VI da una mozione del Consigliere Santilli e che talemozione non è stata neppure presa in considerazione dato il totale assenteismodei consiglieri alla riunione consiliare.

In alcuni giorni abbiamo contato fino a 40 passaggi di betoniere nel soloarco di una mattinata,  al punto che in più occasioni i residenti sono stati costretti a mettersi in strada per invitare i conducenti a nonpercorrere questi itinerari.

La richiesta  di intervento dei VV U per assicurare la osservanzadel divieto purtroppo non ha mai avuto riscontro malgrado le assicurazioniverbali ricevute .

Ricordiamo che i limiti di peso sulle strade sunnominate sono statidisposti per la presenza di una fitta rete di gallerie nel sottosuolo con soli 4 metri di spessore di"pozzolana" tra la volta delle gallerie ed il livello stradale.

Per questo motivo da oltre 10 anniè infatti stata chiusa al traffico e transennata via Sezze, mentre su viaFormia si è già verificato a suo tempo il collasso di oltre 50 metri di strada.

Poichè gli inviti che abbiamo rivolto direttamente alladirezione  del cantiere non hanno avuto riscontro, chiediamo che  siapredisposto un servizio di vigilanza con la necessaria continuità e presenza, per evitare il ripetersi in futuro dei fenomeni denunciati che hanno giàcausato un notevole deterioremento del manto stradale del tutto inadatto aquesto traffico, buche, la rottura del tombino in corrispondenzadell'incrocio con via Terracina, nonché  l'inzio di collasso della cameradi manovra dell'acquedotto dell'ACEA ai piedi di via Formia.

Gli interventi di presidio richiesti, anche a causa delle fortiprecipitazioni in corso, hanno carattere di urgenza in quanto mettono arepentaglio la sicurezza degli operatori e dei residenti .  

Roma 19 dicembre 2008

Il link alla lettera spedita.